|
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| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A346 | Airbus A340-600 | ||||||||||||||||||
| OO-ABA | J | 2019-10-1616 Oct 2019 | 4 | 8,780 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| E170 | Embraer 170 | ||||||||||||||||||
| ZS-YAC | Y | 2022-06-011 Jun 2022 | 1 | 214 | |||||||||||||||
| ZS-YAD | Y | 2022-05-2929 May 2022 | 1 | 214 | |||||||||||||||
| E190 | Embraer 190 | ||||||||||||||||||
| ZS-YAR | Y | 2022-06-099 Jun 2022 | 1 | 564 | |||||||||||||||
| ZS-YAS | Y | 2022-06-011 Jun 2022 | 1 | 564 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| A319 | Airbus A319 | ||||||||||||||||||
| N902-BN | F | 2019-05-1818 May 2019 | 1 | 674 | |||||||||||||||
| A321 | Airbus A321 | ||||||||||||||||||
| N101-NN | F | 2017-10-1212 Oct 2017 | 1 | 2,470 | |||||||||||||||
| N102-NN | F | 2022-10-1616 Oct 2022 | 1 | 2,606 | |||||||||||||||
| N106-NN | F | 2019-10-1717 Oct 2019 | 1 | 2,470 | |||||||||||||||
| N107-NN | F | 2019-10-2020 Oct 2019 | 2 | 4,940 | |||||||||||||||
| N111-ZM | F | 2024-10-2727 Oct 2024 | 1 | 2,470 | |||||||||||||||
| N116-AN | F | 2016-03-1111 Mar 2016 | 1 | 2,470 | |||||||||||||||
| N117-AN | F | 2024-10-2424 Oct 2024 | 1 | 2,470 | |||||||||||||||
| N121-AN | F | 2016-03-1212 Mar 2016 | 1 | 2,553 | |||||||||||||||
| N125-AA | F | 2016-03-1111 Mar 2016 | 2 | 5,106 | |||||||||||||||
| N129-AA | F | 2017-10-1313 Oct 2017 | 2 | 5,106 | |||||||||||||||
| N135-NN | F | 2019-10-1818 Oct 2019 | 1 | 2,553 | |||||||||||||||
| N412-UW | F | 2024-10-2626 Oct 2024 | 1 | 2,553 | |||||||||||||||
| N427-AN | F | 2024-10-2525 Oct 2024 | 1 | 2,553 | |||||||||||||||
| N450-AN | F | 2022-10-1515 Oct 2022 | 1 | 2,553 | |||||||||||||||
| N459-AN | F | 2022-10-1414 Oct 2022 | 1 | 2,553 | |||||||||||||||
| B733 | Boeing 737-300 | ||||||||||||||||||
| N3DMAA | F | 2013-11-022 Nov 2013 | 1 | 611 | |||||||||||||||
| N3HJAA | F | 2013-11-055 Nov 2013 | 1 | 611 | |||||||||||||||
| N3HVAA | F | 2014-07-2626 Jul 2014 | 2 | 4,830 | |||||||||||||||
| N3KRAA | J | 2015-09-2626 Sep 2015 | 1 | 2,243 | |||||||||||||||
| B752 | Boeing 757-200 | ||||||||||||||||||
| N496AA | Y | 2003-04-1414 Apr 2003 | 1 | 1,368 | |||||||||||||||
| N5EWAA | Y | 2003-04-066 Apr 2003 | 1 | 2,397 | |||||||||||||||
| B77W | Boeing 777-300ER | ||||||||||||||||||
| N722-AN | F | 2016-03-1010 Mar 2016 | 2 | 5,780 | |||||||||||||||
| N733-AR | F | 2016-03-1313 Mar 2016 | 1 | 2,338 | |||||||||||||||
| MD81 | McDonnell Douglas MD-81 | ||||||||||||||||||
| N241AA | Y | 2003-04-099 Apr 2003 | 1 | 338 | |||||||||||||||
| N4WRAA | Y | 2003-04-1414 Apr 2003 | 1 | 870 | |||||||||||||||
| N577AA | Y | 2003-04-099 Apr 2003 | 1 | 236 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| A20N | Airbus A320neo | ||||||||||||||||||
| G-TTNA | J | 2020-09-2424 Sep 2020 | 2 | 690 | |||||||||||||||
| G-TTNB | J | 2019-09-033 Sep 2019 | 2 | 1,491 | |||||||||||||||
| G-TTND | J | 2022-03-2929 Mar 2022 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-TTNE | J | 2020-02-1919 Feb 2020 | 3 | 1,009 | |||||||||||||||
| G-TTNF | J | 2019-07-1111 Jul 2019 | 3 | 1,493 | |||||||||||||||
| G-TTNG | J | 2020-01-2626 Jan 2020 | 2 | 2,281 | |||||||||||||||
| G-TTNH | J | 2021-04-3030 Apr 2021 | 2 | 1,510 | |||||||||||||||
| G-TTNI | J | 2022-05-2626 May 2022 | 2 | 1,951 | |||||||||||||||
| G-TTNJ | J | 2020-02-055 Feb 2020 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-TTNL | Y | 2023-10-3131 Oct 2023 | 1 | 279 | |||||||||||||||
| G-TTNM | Y | 2022-07-2121 Jul 2022 | 1 | 279 | |||||||||||||||
| G-TTNN | J | 2025-12-1111 Dec 2025 | 1 | 443 | |||||||||||||||
| G-TTNS | J | 2023-10-1919 Oct 2023 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-TTSC | J | 2025-03-044 Mar 2025 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-TTSD | J | 2025-10-1111 Oct 2025 | 1 | 1,549 | |||||||||||||||
| G~TTNR | J | 2022-05-1515 May 2022 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| A21N | Airbus A321neo | ||||||||||||||||||
| G-NEOR | Y | 2019-06-1919 Jun 2019 | 1 | 279 | |||||||||||||||
| G-NEOS | J Y | 2019-02-1919 Feb 2019 | 3 | 1,603 | |||||||||||||||
| G-NEOU | J | 2019-10-3030 Oct 2019 | 1 | 279 | |||||||||||||||
| G-NEOX | J | 2022-11-1515 Nov 2022 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-NEOY | J | 2020-09-022 Sep 2020 | 2 | 1,878 | |||||||||||||||
| G-NEOZ | J | 2021-10-2121 Oct 2021 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-TNEA | J | 2025-10-2929 Oct 2025 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-TNEC | J | 2025-11-2424 Nov 2025 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| A318 | Airbus A318 | ||||||||||||||||||
| G-EUNA | J | 2012-09-2828 Sep 2012 | 1 | 3,463 | |||||||||||||||
| A319 | Airbus A319 | ||||||||||||||||||
| G-DBCA | J | 2018-03-1515 Mar 2018 | 1 | 873 | |||||||||||||||
| G-DBCB | J Y | 2013-02-1414 Feb 2013 | 3 | 971 | |||||||||||||||
| G-DBCC | Y | 2013-10-1515 Oct 2013 | 2 | 626 | |||||||||||||||
| G-DBCD | Y | 2022-07-1919 Jul 2022 | 1 | 279 | |||||||||||||||
| G-DBCF | J | 2018-06-2121 Jun 2018 | 3 | 1,085 | |||||||||||||||
| G-DBCG | J | 2016-09-1414 Sep 2016 | 2 | 1,922 | |||||||||||||||
| G-DBCH | Y | 2013-04-3030 Apr 2013 | 2 | 626 | |||||||||||||||
| G-DBCI | Y | 2014-02-1212 Feb 2014 | 1 | 313 | |||||||||||||||
| G-DBCJ | J | 2024-03-2121 Mar 2024 | 1 | 737 | |||||||||||||||
| G-DBCK | J | 2024-04-033 Apr 2024 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-EUOA | J Y | 2009-02-1919 Feb 2009 | 5 | 2,242 | |||||||||||||||
| G-EUOB | Y | 2008-01-2020 Jan 2008 | 2 | 563 | |||||||||||||||
| G-EUOC | J | 2013-12-2727 Dec 2013 | 2 | 560 | |||||||||||||||
| G-EUOD | Y | 2010-11-044 Nov 2010 | 2 | 611 | |||||||||||||||
| G-EUOF | J Y | 2013-10-1010 Oct 2013 | 4 | 1,424 | |||||||||||||||
| G-EUOG | J Y | 2009-10-1010 Oct 2009 | 10 | 5,264 | |||||||||||||||
| G-EUOH | J | 2011-07-3131 Jul 2011 | 3 | 1,528 | |||||||||||||||
| G-EUOI | J Y | 2011-10-1919 Oct 2011 | 5 | 2,024 | |||||||||||||||
| G-EUOU | J | 2020-09-011 Sep 2020 | 1 | 443 | |||||||||||||||
| G-EUPA | J Y | 2010-05-1010 May 2010 | 4 | 1,743 | |||||||||||||||
| G-EUPB | J Y | 2009-12-1515 Dec 2009 | 3 | 1,573 | |||||||||||||||
| G-EUPC | J | 2020-09-1414 Sep 2020 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-EUPD | J Y | 2010-01-1212 Jan 2010 | 4 | 1,335 | |||||||||||||||
| G-EUPE | Y | 2010-03-1717 Mar 2010 | 4 | 1,726 | |||||||||||||||
| G-EUPG | Y | 2012-06-2828 Jun 2012 | 2 | 734 | |||||||||||||||
| G-EUPH | J Y | 2010-03-099 Mar 2010 | 2 | 664 | |||||||||||||||
| G-EUPJ | J Y | 2010-05-1212 May 2010 | 2 | 658 | |||||||||||||||
| G-EUPK | J Y | 2009-05-2525 May 2009 | 7 | 2,446 | |||||||||||||||
| G-EUPL | J | 2021-06-2323 Jun 2021 | 2 | 690 | |||||||||||||||
| G-EUPM | J Y | 2009-06-1717 Jun 2009 | 5 | 2,116 | |||||||||||||||
| G-EUPN | J Y | 2010-08-1717 Aug 2010 | 4 | 1,449 | |||||||||||||||
| G-EUPO | J Y | 2010-06-2121 Jun 2010 | 4 | 1,235 | |||||||||||||||
| G-EUPP | J Y | 2010-12-033 Dec 2010 | 2 | 677 | |||||||||||||||
| G-EUPR | J Y | 2009-11-2424 Nov 2009 | 3 | 1,003 | |||||||||||||||
| G-EUPS | J Y | 2009-10-1919 Oct 2009 | 3 | 873 | |||||||||||||||
| G-EUPT | J Y | 2009-05-2727 May 2009 | 7 | 2,656 | |||||||||||||||
| G-EUPU | J Y | 2010-02-1818 Feb 2010 | 5 | 1,646 | |||||||||||||||
| G-EUPV | Y | 2009-07-1919 Jul 2009 | 1 | 402 | |||||||||||||||
| G-EUPW | J Y | 2011-06-2929 Jun 2011 | 3 | 956 | |||||||||||||||
| G-EUPX | Y | 2010-03-1616 Mar 2010 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-EUPY | J Y | 2008-12-099 Dec 2008 | 5 | 1,908 | |||||||||||||||
| G-EUPZ | J Y | 2010-06-2828 Jun 2010 | 4 | 1,310 | |||||||||||||||
| G-EUUF | Y | 2008-12-1010 Dec 2008 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| A320 | Airbus A320 | ||||||||||||||||||
| G-BUSH | Y | 2010-10-1010 Oct 2010 | 1 | 1,041 | |||||||||||||||
| G-BUSI | Y | 2009-10-2222 Oct 2009 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-BUSJ | Y | 2009-05-1111 May 2009 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-BUSK | Y | 2009-06-1515 Jun 2009 | 2 | 677 | |||||||||||||||
| G-DBCK | Y | 2013-06-2626 Jun 2013 | 1 | 227 | |||||||||||||||
| G-EULA | J | 2025-09-2222 Sep 2025 | 1 | 402 | |||||||||||||||
| G-EUPK | Y | 2010-02-1919 Feb 2010 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-EUPL | J | 2015-05-1313 May 2015 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-EUPU | Y | 2014-09-2424 Sep 2014 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-EUUA | J Y | 2009-07-1616 Jul 2009 | 4 | 4,029 | |||||||||||||||
| G-EUUB | J Y | 2010-12-088 Dec 2010 | 3 | 1,895 | |||||||||||||||
| G-EUUC | J Y | 2013-05-1111 May 2013 | 3 | 1,092 | |||||||||||||||
| G-EUUD | J Y | 2012-09-1212 Sep 2012 | 5 | 2,101 | |||||||||||||||
| G-EUUE | J | 2015-02-1616 Feb 2015 | 3 | 1,022 | |||||||||||||||
| G-EUUF | J Y | 2013-12-022 Dec 2013 | 2 | 677 | |||||||||||||||
| G-EUUG | J Y | 2009-10-011 Oct 2009 | 3 | 943 | |||||||||||||||
| G-EUUH | J Y | 2009-09-3030 Sep 2009 | 2 | 822 | |||||||||||||||
| G-EUUI | Y | 2022-04-2929 Apr 2022 | 1 | 664 | |||||||||||||||
| G-EUUJ | J Y | 2011-10-099 Oct 2011 | 4 | 2,537 | |||||||||||||||
| G-EUUK | Y | 2011-06-3030 Jun 2011 | 3 | 704 | |||||||||||||||
| G-EUUL | J Y | 2013-11-2828 Nov 2013 | 2 | 677 | |||||||||||||||
| G-EUUM | J Y | 2010-11-033 Nov 2010 | 8 | 5,403 | |||||||||||||||
| G-EUUN | J | 2010-12-1010 Dec 2010 | 3 | 1,825 | |||||||||||||||
| G-EUUO | J | 2024-12-099 Dec 2024 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-EUUP | J | 2015-10-2020 Oct 2015 | 2 | 1,409 | |||||||||||||||
| G-EUUR | J | 2015-05-1515 May 2015 | 2 | 734 | |||||||||||||||
| G-EUUS | J Y | 2012-08-1414 Aug 2012 | 4 | 1,424 | |||||||||||||||
| G-EUUT | J | 2013-07-2121 Jul 2013 | 2 | 1,066 | |||||||||||||||
| G-EUUV | J Y | 2010-02-1313 Feb 2010 | 4 | 1,611 | |||||||||||||||
| G-EUUW | J Y | 2010-07-011 Jul 2010 | 3 | 2,381 | |||||||||||||||
| G-EUUX | J Y | 2009-10-2828 Oct 2009 | 6 | 4,852 | |||||||||||||||
| G-EUUY | J Y | 2010-08-033 Aug 2010 | 3 | 1,031 | |||||||||||||||
| G-EUUZ | J Y | 2013-09-1010 Sep 2013 | 2 | 947 | |||||||||||||||
| G-EUXE | J | 2015-08-077 Aug 2015 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-EUYA | Y | 2010-07-1919 Jul 2010 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-EUYB | J Y | 2014-03-1111 Mar 2014 | 5 | 1,609 | |||||||||||||||
| G-EUYC | J Y | 2010-07-1515 Jul 2010 | 4 | 1,649 | |||||||||||||||
| G-EUYD | J | 2021-10-1919 Oct 2021 | 2 | 690 | |||||||||||||||
| G-EUYE | J Y | 2012-05-022 May 2012 | 5 | 1,756 | |||||||||||||||
| G-EUYF | J | 2012-03-088 Mar 2012 | 3 | 1,498 | |||||||||||||||
| G-EUYG | J | 2022-12-1313 Dec 2022 | 4 | 1,412 | |||||||||||||||
| G-EUYH | J Y | 2011-05-3131 May 2011 | 4 | 1,632 | |||||||||||||||
| G-EUYI | J Y | 2012-03-055 Mar 2012 | 5 | 3,102 | |||||||||||||||
| G-EUYJ | J | 2016-03-1616 Mar 2016 | 3 | 2,145 | |||||||||||||||
| G-EUYK | J | 2016-12-1212 Dec 2016 | 3 | 2,493 | |||||||||||||||
| G-EUYL | J | 2018-12-1313 Dec 2018 | 2 | 934 | |||||||||||||||
| G-EUYM | Y | 2013-06-055 Jun 2013 | 1 | 332 | |||||||||||||||
| G-EUYN | J | 2021-11-2525 Nov 2021 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-EUYO | J | 2016-01-2121 Jan 2016 | 5 | 2,797 | |||||||||||||||
| G-EUYP | J | 2014-07-2828 Jul 2014 | 5 | 3,086 | |||||||||||||||
| G-EUYR | Y | 2014-05-2020 May 2014 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-EUYS | J | 2015-10-077 Oct 2015 | 4 | 1,634 | |||||||||||||||
| G-EUYT | J | 2022-03-3131 Mar 2022 | 3 | 1,022 | |||||||||||||||
| G-EUYU | J | 2020-01-2323 Jan 2020 | 1 | 1,268 | |||||||||||||||
| G-EUYV | J | 2019-12-044 Dec 2019 | 6 | 3,252 | |||||||||||||||
| G-EUYW | J Y | 2014-10-1515 Oct 2014 | 9 | 5,565 | |||||||||||||||
| G-EUYX | J | 2016-09-1111 Sep 2016 | 1 | 1,064 | |||||||||||||||
| G-EUYY | J Y | 2014-11-1111 Nov 2014 | 2 | 1,620 | |||||||||||||||
| G-GATN | J | 2022-10-1212 Oct 2022 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-GATU | J | 2016-10-077 Oct 2016 | 1 | 1,282 | |||||||||||||||
| G-MEDK | J | 2014-10-066 Oct 2014 | 1 | 1,810 | |||||||||||||||
| G-MIDO | J | 2023-02-022 Feb 2023 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-MIDS | J Y | 2013-02-1414 Feb 2013 | 5 | 2,608 | |||||||||||||||
| G-MIDT | J Y | 2013-07-1111 Jul 2013 | 4 | 1,546 | |||||||||||||||
| G-MIDX | J | 2015-09-2727 Sep 2015 | 1 | 279 | |||||||||||||||
| G-MIDY | Y | 2013-05-2323 May 2013 | 2 | 626 | |||||||||||||||
| G-TTNK | J | 2025-09-1414 Sep 2025 | 1 | 1,064 | |||||||||||||||
| G-TTNP | J | 2025-06-1010 Jun 2025 | 2 | 1,466 | |||||||||||||||
| G-TTOB | J Y | 2010-10-1717 Oct 2010 | 6 | 3,875 | |||||||||||||||
| G-TTOE | Y | 2010-03-2626 Mar 2010 | 2 | 560 | |||||||||||||||
| OH-LXC | J | 2023-09-1717 Sep 2023 | 1 | 1,064 | |||||||||||||||
| A321 | Airbus A321 | ||||||||||||||||||
| G-EUXC | J Y | 2009-10-2727 Oct 2009 | 5 | 1,699 | |||||||||||||||
| G-EUXD | J Y | 2009-12-1616 Dec 2009 | 9 | 3,842 | |||||||||||||||
| G-EUXE | J Y | 2010-07-077 Jul 2010 | 6 | 2,322 | |||||||||||||||
| G-EUXG | J Y | 2014-04-2424 Apr 2014 | 7 | 3,108 | |||||||||||||||
| G-EUXH | J Y | 2008-01-1818 Jan 2008 | 5 | 2,262 | |||||||||||||||
| G-EUXI | J Y | 2010-04-1414 Apr 2010 | 3 | 1,273 | |||||||||||||||
| G-EUXJ | J Y | 2010-09-3030 Sep 2010 | 6 | 2,044 | |||||||||||||||
| G-EUXK | J Y | 2009-02-2222 Feb 2009 | 5 | 1,730 | |||||||||||||||
| G-EUXL | J Y | 2012-10-3030 Oct 2012 | 4 | 2,031 | |||||||||||||||
| G-EUXM | J Y | 2010-03-2525 Mar 2010 | 7 | 2,375 | |||||||||||||||
| G-MEDL | J Y | 2017-11-1111 Nov 2017 | 3 | 969 | |||||||||||||||
| G-MEDU | J | 2016-06-1616 Jun 2016 | 1 | 1,508 | |||||||||||||||
| OH-LZR | J | 2022-09-1111 Sep 2022 | 1 | 1,064 | |||||||||||||||
| A35K | Airbus A350-1000 | ||||||||||||||||||
| G-XWBC | J | 2021-09-1515 Sep 2021 | 2 | 7,092 | |||||||||||||||
| G-XWBE | J | 2022-06-099 Jun 2022 | 1 | 5,639 | |||||||||||||||
| A388 | Airbus A380-800 | ||||||||||||||||||
| G-XLEA | F | 2016-04-2626 Apr 2016 | 1 | 6,763 | |||||||||||||||
| G-XLEC | J | 2018-10-088 Oct 2018 | 1 | 3,256 | |||||||||||||||
| G-XLEE | F | 2024-05-2929 May 2024 | 1 | 3,667 | |||||||||||||||
| G-XLEF | F | 2024-05-2222 May 2024 | 1 | 3,667 | |||||||||||||||
| G-XLEK | F | 2017-10-1414 Oct 2017 | 1 | 4,417 | |||||||||||||||
| B734 | Boeing 737-400 | ||||||||||||||||||
| G-DOCE | J Y | 2009-09-2727 Sep 2009 | 2 | 1,431 | |||||||||||||||
| G-DOCL | Y | 2011-06-2424 Jun 2011 | 1 | 161 | |||||||||||||||
| G-DOCN | Y | 2011-06-2424 Jun 2011 | 1 | 176 | |||||||||||||||
| G-DOCS | Y | 2011-06-2626 Jun 2011 | 1 | 176 | |||||||||||||||
| G-DOCU | J | 2013-06-3030 Jun 2013 | 1 | 622 | |||||||||||||||
| G-DOCV | J | 2009-09-2020 Sep 2009 | 1 | 1,204 | |||||||||||||||
| G-DOCW | Y | 2011-06-2626 Jun 2011 | 1 | 161 | |||||||||||||||
| G-GBTA | Y | 2013-06-2626 Jun 2013 | 1 | 622 | |||||||||||||||
| B744 | Boeing 747-400 | ||||||||||||||||||
| G-BNLG | J | 2008-10-1616 Oct 2008 | 1 | 5,639 | |||||||||||||||
| G-BNLN | J | 2016-03-1313 Mar 2016 | 1 | 4,417 | |||||||||||||||
| G-BNLS | F | 2010-06-1212 Jun 2010 | 1 | 4,709 | |||||||||||||||
| G-BNLW | F | 2015-09-1919 Sep 2015 | 1 | 5,217 | |||||||||||||||
| G-BYGC | F J Y | 2003-02-1818 Feb 2003 | 3 | 13,336 | |||||||||||||||
| G-BYGD | F | 2019-10-2020 Oct 2019 | 1 | 3,442 | |||||||||||||||
| G-BYGG | F | 2019-10-1717 Oct 2019 | 1 | 3,442 | |||||||||||||||
| G-CIVB | F | 2010-05-2828 May 2010 | 1 | 4,709 | |||||||||||||||
| G-CIVD | F J | 2008-11-033 Nov 2008 | 3 | 14,714 | |||||||||||||||
| G-CIVG | F | 2017-10-1212 Oct 2017 | 1 | 3,442 | |||||||||||||||
| G-CIVH | F J | 2014-06-1717 Jun 2014 | 2 | 5,023 | |||||||||||||||
| G-CIVJ | F | 2019-09-2828 Sep 2019 | 1 | 3,442 | |||||||||||||||
| G-CIVO | F J | 2012-09-3030 Sep 2012 | 4 | 14,104 | |||||||||||||||
| G-CIVP | F | 2015-07-033 Jul 2015 | 2 | 10,543 | |||||||||||||||
| B752 | Boeing 757-200 | ||||||||||||||||||
| G-BPED | Y | 2009-05-011 May 2009 | 1 | 774 | |||||||||||||||
| G-BPEI | Y | 2009-05-033 May 2009 | 1 | 774 | |||||||||||||||
| G-BPES | Y | 2010-10-1313 Oct 2010 | 1 | 1,041 | |||||||||||||||
| B763 | Boeing 767-300ER | ||||||||||||||||||
| G-BNWA | J Y | 2010-09-088 Sep 2010 | 5 | 5,096 | |||||||||||||||
| G-BNWB | Y | 2013-03-1818 Mar 2013 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-BNWH | Y | 2014-01-2828 Jan 2014 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-BNWW | Y | 2012-11-1414 Nov 2012 | 2 | 677 | |||||||||||||||
| G-BNWX | J | 2011-10-1212 Oct 2011 | 2 | 1,683 | |||||||||||||||
| G-BNWZ | J Y | 2012-12-2020 Dec 2012 | 4 | 1,341 | |||||||||||||||
| G-BZHA | Y | 2013-05-3131 May 2013 | 1 | 345 | |||||||||||||||
| G-BZHC | J Y | 2013-04-2424 Apr 2013 | 4 | 1,367 | |||||||||||||||
| G-POWD | J Y | 2013-03-1111 Mar 2013 | 2 | 690 | |||||||||||||||
| B772 | Boeing 777-200ER | ||||||||||||||||||
| G-VIIC | F | 2024-10-2424 Oct 2024 | 1 | 3,442 | |||||||||||||||
| G-VIID | F J | 2013-11-022 Nov 2013 | 2 | 4,716 | |||||||||||||||
| G-VIIH | F | 2011-03-1313 Mar 2011 | 1 | 3,625 | |||||||||||||||
| G-VIIX | F | 2011-03-044 Mar 2011 | 1 | 3,625 | |||||||||||||||
| G-YMMH | F | 2019-09-2424 Sep 2019 | 1 | 3,442 | |||||||||||||||
| G-YMMJ | F | 2018-05-1616 May 2018 | 1 | 5,743 | |||||||||||||||
| G-YMMP | F J | 2016-03-1616 Mar 2016 | 2 | 11,500 | |||||||||||||||
| B77W | Boeing 777-300ER | ||||||||||||||||||
| G-STBA | F J | 2017-08-2525 Aug 2017 | 3 | 13,485 | |||||||||||||||
| G-STBE | F | 2012-06-055 Jun 2012 | 1 | 5,960 | |||||||||||||||
| G-STBF | F | 2012-05-2020 May 2012 | 1 | 5,960 | |||||||||||||||
| G-STBG | F | 2018-05-022 May 2018 | 1 | 5,066 | |||||||||||||||
| G-STBH | F | 2024-10-2727 Oct 2024 | 1 | 3,442 | |||||||||||||||
| G-STBL | F | 2022-05-2727 May 2022 | 1 | 5,639 | |||||||||||||||
| G-STBM | F | 2022-10-1313 Oct 2022 | 2 | 6,698 | |||||||||||||||
| B788 | Boeing 787-8 Dreamliner | ||||||||||||||||||
| G-ZBJA | J | 2017-10-1515 Oct 2017 | 2 | 4,390 | |||||||||||||||
| G-ZBJK | J | 2023-10-077 Oct 2023 | 1 | 3,546 | |||||||||||||||
| B789 | Boeing 787-9 Dreamliner | ||||||||||||||||||
| G-ZBKD | J | 2022-01-077 Jan 2022 | 1 | 5,473 | |||||||||||||||
| G-ZBKJ | J | 2021-12-2828 Dec 2021 | 1 | 5,473 | |||||||||||||||
| G-ZBKK | J | 2017-10-1111 Oct 2017 | 2 | 4,390 | |||||||||||||||
| G-ZBKL | F | 2016-05-1111 May 2016 | 1 | 6,590 | |||||||||||||||
| G-ZBKO | F | 2022-09-2323 Sep 2022 | 1 | 5,356 | |||||||||||||||
| G-ZBKP | F | 2022-09-3030 Sep 2022 | 1 | 5,356 | |||||||||||||||
| B78X | Boeing 787-10 Dreamliner | ||||||||||||||||||
| G-ZBLC | F | 2023-09-2828 Sep 2023 | 2 | 8,332 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| DC10 | Douglas DC-10 | ||||||||||||||||||
| G-BHDH | Y | 1996-04-1616 Apr 1996 | 1 | 4,705 | |||||||||||||||
| G-NIUK | Y | 1996-05-033 May 1996 | 1 | 4,705 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| B739 | Boeing 737-900 | ||||||||||||||||||
| B-1537 | Y | 2018-05-1212 May 2018 | 1 | 614 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| A319 | Airbus A319 | ||||||||||||||||||
| OH-LEG | J | 2016-03-1010 Mar 2016 | 1 | 474 | |||||||||||||||
| A320 | Airbus A320 | ||||||||||||||||||
| OH-LXF | J | 2016-03-1010 Mar 2016 | 1 | 1,148 | |||||||||||||||
| A346 | Airbus A340-600 | ||||||||||||||||||
| OH-LQA | J | 2016-03-1414 Mar 2016 | 1 | 1,148 | |||||||||||||||
| E190 | Embraer 190 | ||||||||||||||||||
| OH-LKF | J | 2016-03-1414 Mar 2016 | 1 | 474 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| A346 | Airbus A340-600 | ||||||||||||||||||
| EC-IZY | Y | 2017-11-099 Nov 2017 | 1 | 774 | |||||||||||||||
| EC-JCZ | Y | 2017-11-1919 Nov 2017 | 1 | 774 | |||||||||||||||
| CRJX | Bombardier Regional Jet CRJ-1000 | ||||||||||||||||||
| EC-LKF | J | 2018-09-1212 Sep 2018 | 1 | 337 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| AT43 | Aerospatiale/Alenia ATR 42-300 | ||||||||||||||||||
| G-LMSA | Y | 2025-11-2525 Nov 2025 | 1 | 72 | |||||||||||||||
| AT46 | Aerospatiale/Alenia ATR 42-600 | ||||||||||||||||||
| G-LMSA | Y | 2023-11-088 Nov 2023 | 1 | 72 | |||||||||||||||
| G-LMSB | Y | 2023-11-088 Nov 2023 | 1 | 72 | |||||||||||||||
| G-LMTJ | Y | 2025-11-2525 Nov 2025 | 1 | 72 | |||||||||||||||
| SF34 | Saab SF340A/B | ||||||||||||||||||
| G-LGNB | Y | 2020-09-077 Sep 2020 | 1 | 282 | |||||||||||||||
| G-LGNE | Y | 2020-09-022 Sep 2020 | 1 | 282 | |||||||||||||||
| G-LGNK | Y | 2020-09-1515 Sep 2020 | 2 | 144 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| PA31 | Piper PA-31 Navajo | ||||||||||||||||||
| C-GWXL | Y | 2010-06-077 Jun 2010 | 2 | 234 | |||||||||||||||
|
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| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| A388 | Airbus A380-800 | ||||||||||||||||||
| A7-APE | F | 2024-10-2828 Oct 2024 | 2 | 6,514 | |||||||||||||||
| B77W | Boeing 777-300ER | ||||||||||||||||||
| A7-BAC | J | 2024-10-2323 Oct 2024 | 1 | 3,257 | |||||||||||||||
| A7-BEK | J | 2024-10-2424 Oct 2024 | 1 | 3,257 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Type | Model | Registration | Cabins | First flight | Flights | Flown | |||||||||||||
| A320 | Airbus A320 | ||||||||||||||||||
| B-6771 | Y | 2018-05-099 May 2018 | 1 | 349 | |||||||||||||||